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                                                              发稿时间:2020-06-04 09:16:41

                                                              对于特朗普政府来说,经合组织2015年以来的举动就是在试图挑战美国的全球领导地位,因此一直抵制。

                                                              去年欧盟理事会等领导机构换届后,更是把数字税与应对气候变化列为两大重点任务。

                                                              我们可以先简单回顾下从1月到现在的中美航线情况。

                                                              在1月底中国爆发新冠疫情之后,美国三大主要航司的员工要求公司停飞中美航线以确保员工们的身体健康。而在当时中美航线的客流量急剧降低,从经济角度考虑继续维持中美航线并不符合航司的利益。而且由于美国航司的机组人员平均年龄较高,属于新冠病毒高危人群,美国三大航司由于员工原因选择停飞也是可以理解的。

                                                              但欧盟的试探启发了其他国家。随后,韩国、印度、墨西哥、智利和其他拉美国家都开始研究设立数字税。但第一个把研究化作实际行动的是法国。

                                                              去年7月,马克龙签署了一项数字税法案。法案规定,从2020年起,对全球数字业务年营收超过7.5亿欧元,以及在法国境内年营收超过2500万欧元的企业,征收3%的数字营业税。

                                                              那么,"GAFA"等美国科技巨头是什么态度呢?

                                                              除此之外,2020年也是大选年,特朗普一切都是为了11月的大选能成功连任。美国三大航司在民主党与共和党两边都有所投资两边下注,很显然并不是特朗普的铁杆支持者。而美国三大航司的雇员虽然分布全美,但主要运营地与雇员所在地还是集中在民主党所控制的州。对于民主党的地盘,特朗普那可是从不手下留情,哪怕在疫情防控的关键时刻依然能纵容支持者去聚集抗议封城。

                                                              而该机构同期进行的其他一系列涉及特朗普及其总统大选潜在对手拜登的调查显示,在认为谁能更好的化解美国的种族不平等问题、推进警察改革,更好的应对新冠疫情,以及在目前这场因黑人弗洛伊德遭警察暴力而死所引发的全美国的抗议之后谁才是更适合的总统人选等问题,特朗普都明显落后于拜登。

                                                              嘴上说着想复航,然而实际上的做法却是把美国航司给架在中美冲突的火上烤,与复航中国渐行渐远。听起来是不是很矛盾?但透过现象看背后的实质就会发现,其实有着一定的合理性。